철로를 이용한 태양광 발전, '철도 태양광' 도입 예정 (feat. 대장주, 관련주)

기차가 다니는 철로를 이용해 태양광 발전을 하는 '철도 태양광' 도입 가능 여부에 대한 연구결과가 나왔습니다. 재생에너지 발전비율이 높은 유럽에서는 자연 훼손을 최소화하고, 전기를 생산하는 다양한 방법이 도입 중인데, 그중 '철도 태양광'이 주목을 받고 있다고 합니다.

 

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철도 태양광 대장주, 관련주 알아보기

 

 1. '철도 태양광' 알아보기

 

철로를 이용한 태양광 발전은 태양광 패널을 철로 위에 설치하여 철로의 넓은 면적을 활용하여 전기를 생산하는 기술입니다. 이 철도 태양광 기술은 교통량이 많은 철도에 설치하여 지속적으로 발생하는 전기를 활용할 수 있으며, 기존의 철도 인프라를 활용하여 새로운 재생 에너지를 도입할 수 있다는 장점이 있으며, 이 기술은 태양광 발전 시스템의 설치가 간단하고 기존의 철도 인프라를 활용할 수 있으며, 교통량이 많은 지역에 설치하여 지속적으로 발생하는 전기를 활용할 수 있다는 장점이 있습니다. 또한, 태양광 발전 시스템이 기존 철도 시설과 결합되어 있기 때문에 지지체나 기반구조물이 별도로 필요하지 않으며, 설치 비용도 상대적으로 저렴합니다. 독일과 스위스의 철도에는 이미 200km 구간에 '철도 태양광' 발전 시설이 설치되어 운영 중에 있습니다.

<요약>
· 기존의 철도 인프라를 활용하여 새로운 재생 에너지 발전 효율 극대화할 수 있음.
· 자연을 훼손하지 않고, 별도의 지지체나 기반구조물이 필요하지 않음.
· 기존 철도 시설과 결합되기 때문에 설치 비용 등 예산 절감효과가 있음.

 

 

 

 

살펴볼 점

 

철로를 이용한 태양광 발전 시스템을 우려하는 부분들도 존재합니다. 가장 큰 부분은 철로 위에 설치되는 태양광 패널이 철로를 덮어버려 기존 철로를 사용하는 기관들이나 사람들의 안전 문제가 발생할 수 있다는 점입니다. 따라서 이러한 문제를 해결하기 위해 철로 위에 설치되는 태양광 패널은 안전 기준을 준수하도록 설계되어야 합니다. 또한, 철로 위에 설치되는 태양광 패널은 교통량이 많은 지역에 설치되므로, 교통량의 변동이 생길 경우 전기 생산량에 영향을 미칠 수 있습니다. 이러한 문제를 해결하기 위해서는 철로 위의 태양광 발전 시스템은 교통량이 적은 시간대에 유지보수가 가능한 시간대에 작업을 진행하거나, 여러 개의 발전 시스템을 병렬로 연결하여 전력을 안정적으로 공급할 수 있도록 설계해야 합니다. 또한, 철로를 이용한 태양광 발전 시스템의 효율성도 고려해야 합니다. 철로 위에 설치되는 태양광 패널은 철로를 따라 일정하게 높이가 고정되어 있기 때문에, 일부 지역에서는 태양광 발전의 효율성이 떨어질 수 있습니다. 따라서 태양광 발전 시스템의 설치 위치와 방향을 최적화하고, 발전 시스템의 경사각이나 위치를 조절하여 최대한 태양광의 에너지를 수집할 수 있도록 해야 합니다.

<요약>
· 기존 철로를 이용하기 때문에 안전 문제 발생 우려.
· 교통량 변동 발생 시 전기 생산량에도 영향을 미칠 수 있음.
· 교통량 적은 시간대에 유지보수 및 시스템의 효율성 고려해야 함.
· 철도 태양광 설치 위치, 방향, 각도 등 최적화된 구간을 고려해야 함.

철로를 이용한 태양광 발전 기술은 에너지 절약과 환경 보호 등의 긍정적인 효과를 가져올 수 있습니다. 하지만 기술의 적용에 따른 안전과 효율성 등 다양한 측면에서의 문제점을 고려해야 합니다. 이러한 문제점을 극복할 수 있는 기술적인 발전과 정책적인 지원이 이루어진다면, 철로를 이용한 태양광 발전 기술은 지속 가능한 미래에너지 발전 방식으로 더욱 발전할 수 있을 것입니다.

 

 

 2. 철도 태양광 대장주, 관련주

 

구분	철도 분야		태양광 분야
1	현대로템 / 064350		한화솔루션 / 009830
2	부산산업 / 011390		OCI / 010060
3	대호에이엘 / 069460		씨에스윈드 / 112610
4	대아티아이 / 045390		SDN / 099220

 

철도 분야

 

① 현대로템(064350)

철도 및 방산, 플랜트 부문의 사업을 영위하고 있는 기업으로, 이 중 철도 부문에서는 철도차량 제작하고 있으며, E&M (Electrical & Mechanical) 및 O&M (Operation & Maintenance) 등을 전개하고 있습니다. 그리고 최근에는 사우디 투자부와 네옴시티 철도 협력 관련 MOU 체결하였으며, 사우디 철도청 추진하에 2조 5000억 원 규모의 네옴 철도 사업을 협력하여 진행 중에 있습니다.

 

② 부산산업(011390)

레미콘 제조 및 판매를 전문으로 하는 회사이며, 주요 생산품으로는 철도궤도 시공현장에 납품되는 콘크리트침목, 지하철 및 전력구터널공사에 기반시설을 구성하는 세그먼트(R. C. SEGMENT)가 대표적입니다.

 

③ 대호에이엘(069460)

알미늄 코일, 판재 및 고품질 환절판 생산 전문 기업이며, 현대로템의 1차 협력사로, 철도차량 제조와 철도 유지보수 사업 등을 영위하고 있습니다.

 

④ 대아티아이(045390)

철도신호제어 시스템 개발 및 공급 전문 기업이며, 경부고속철도 KTX 1단계(서울-동대구) 구간과 2단계(동대구-부산) 구간, 호남고속철도, 수도권고속철도를 모두 수용하는 고속철도 관제시스템을 구축한 이력을 보유하고 있습니다.

 

 

 

 

태양광 분야

 

① 한화솔루션(009830)

IRA 관련 세액공제 등 세부지침에 따라 향후 10년 동안 혜택을 받을 예정이며, 금액은 무려 8조 원을 넘어설 것으로 추정합니다. 한화갤러리아 인적분할을 시행함에 따라 일부 사업의 물적 분할을 했는데, 기존 5개 사업 부문 중에서 3개 부문으로 집중되었는데, 이 중 큐셀이 태양광 기업이라고 합니다. 그리고 한화솔루션은 2024년에 미국 카터스빌 지역 잉곳, 웨이퍼, 셀, 모듈 공장을 각각 3.3GW 규모로 신설한다고 발표하였습니다.

 

② OCI(010060)

1959년에 설립하여 1976년에 상장한 OCI는 태양광 발전에 필요한 핵심소재인 폴리실리콘 등의 기초화학제품부터 태양광 광 발전, ESS 사업 등 다양한 사업분야로 확장하고 있습니다. 미국 텍사스 주에 총 573 MWdc 규모의 태양광 프로젝트를 수주하면서 본격적으로 태양광 발전 사업에 진출하였으며, 지금은 중국과 국내등 사업영역을 다각화하여 원스톱 태양광 서비스를 제공하기에 성장 가능성과 수혜가 가장 클 것으로 주목받고 있습니다.

 

③ 씨에스윈드(112610)

풍력발전기의 주요 기자재 중 하나인 풍력발전기 타워를 생산하는 기업입니다. 특히 육상풍력의 경우 ESG 경영을 바탕으로 한 탄소제로 사회를 앞당기기 위한 노력 중 가장 큰 역할을 하는 사업인데 설치가 용이하며, 비용적으로도 효율적입니다. 철도 태양광과는 사업 분야와 취지의 방향성이 같기에 대두되는 종목 중 하나입니다.

 

④ SDN(099220)

2004년부터 전국 약 700개소 누적 110MW 이상, 해외 60 MWp의 건설 및 운영 데이터를 바탕으로 최적화된 시공과 체계화된 유지관리까지의 토털 솔루션을 제공하는 기업입니다. 제조 분야에서도 태양광 발전소 건설을 위해 필요한 모든 제품의 구성으로써, 태양광 모듈, 인버터 접속함, 구조물, 모니터링 시스템, 스위치기어, 센서 등을 포함하여 그 신뢰성과 품질을 보증하고 인정받는 기업입니다.. 태양광 에너지 관련하여 다수의 국책사업 및 과제에 참여하여 국내에서는 최초로 MW급 사업으로 인허가부터 설계, 시공, 운용까지 태양광발전사업 전반의 표준 제시 및 연구 사업 결과들을 바탕으로 신재생에너지 산업 성장에 큰 역할 하고 있습니다.

 

※ 철도 태양광 관련 분야에 대한 종목 정보에 대해 공유하고 안내해 드리는 것입니다. 참고용으로만 읽어주시면 감사드리겠습니다.

 

 

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